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Dovizioso在最后一圈声称杜卡迪的霸权

意大利人Andrea Dovizioso(Ducati Desmosedici GP17)在奥地利MotoGP大奖赛练习的第一天结束时宣布了意大利摩托车制造商的霸权,该赛道是在斯皮尔伯格的红牛圈赛道上进行的。

第二轮免费测试的最后时刻是在Moto3会议期间下雨之后沥青再次干燥而进行的,非常激烈,并且在分类的头部不断变化,尽管只有五名飞行员设法降低了记录在早上主演西班牙HéctorBarberá(Ducati Desmosedici GP16)。

Dos Aguas的飞行员是唯一一个无法在早上减少时间的人,1:24.631,当时他以1:25.258的比例滚动,这种情况导致他从第一名到第六名的位置下降,结果非常出色培训的第二天,天气预报似乎有了显着改善。

在第二场比赛开始之后,首次亮相的是MarcMárquez(雷普索尔本田RC 213 V),首次亮相的Johann Zarco(雅马哈YZR M 1)是第二次跳起来“跳到最前面”,最多三圈快速个人,1:24.572,1:24.522和1:24.474,这使他成为MotoGP的领导者,尽管仍然有一些有效的训练时间来产生新的惊喜。

其中包括马克·马克斯(MarcMárquez),他们设法重返沥青路面而没有遇到任何事故,第六快的时间,但是当天的第七天被HéctorBarberá超越。

与Márquez或Zarco一样,西班牙人豪尔赫·洛伦佐也是第二轮的领先者,1:24.616,并且他的杜卡迪Desmosedici GP17的车把经历了显着改善,第五天结束。

MaverickViñales也有所改善(Yamaha YZR M 1),他喜欢豪尔赫·洛伦佐(Jorge Lorenzo)带领时间表,但最终还是获得了第二名,超越了西班牙人Dani Pedrosa(雷普索尔本田RC 213 V)和法国人约翰扎尔科。

世界锦标赛的领先者和Repsol HondaMarcMárquez队以第七名的成绩排名第七,落后于Barberá,仅落后于意大利Dovizioso的六分之一秒。

之后是英国的Cal Crutchlow(本田RC 213 V),西班牙的AleixEspargaró和他的Aprilia RS-GP以及英国的Scott Redding(Ducati Desmosedici GP16),其中一些人已经指出了西班牙队的下一个队友Noale的意大利人已经确认了Ducati将在他现在所在的Pramac队中拥有的车手,意大利人Danilo Petrucci和澳大利亚人Jack Miller。

ÁlvaroBautista(Ducati Desmosedici GP16)和PolEspargaró(KTM RC 16)在第11位及以后位置完成了比赛,仅次于意大利人Valentino Rossi(Yamaha YZR M 1),他没有完成设定到与该类别的顶级车手必需的点。

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